wiss. Mitarbeiter/in/ Doktorand/in (Ingenieur/in - Fahrze...
An der , Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist zur Verstärkung der am – , Professur für Kraftfahrzeugtechnik, vorbehaltlich vorhandener Mittel, ab 01.08.2017 eine Stelle als
wiss. Mitarbeiter/in/ Doktorand/in
(bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L)
für 3 Jahre (Beschäftigungsdauer gem. Wiss.ZeitVG), zu besetzen. Es besteht die Gelegenheit zur eigenen wiss. Weiterqualifikation (i.d.R. Promotion).
Aufgaben: Die/Der Stelleninhaber/in wird fachlich ein Projekt im Forschungsfeld Fahrzeug- und Verkehrssicherheit mit dem Thema „Determinierung von Simulations- und Testszenarien für die effiziente Entwicklung integraler Sicherheitssysteme“ bearbeiten. Arbeitsschwerpunkte sind: Literaturrecherche zum Stand der Technik bezüglich Bewertung sicherheitserhöhender und automatisierter Fahrfunktionen, Datenbasen zur Beschreibung des Verkehrs- und Unfallgeschehens; Analyse des Verkehrsgeschehens aus tiefenanalytischen Unfalldatenbanken, und Erhebungen natürlicher Fahrdaten im Allgemeinen und Untersuchung des Übergangs von Normalfahrt zu kritischer Situation sowie Übergang von kritischer Situation zu Unfallphase; Erstellung eines Szenarienkatalogs bestehend aus gruppierten kritischen Situationen; Untersuchung und Wichtung des Szenarienkatalogs auf das Verkehrsgeschehen ausgewählter Länder; Mitarbeit an Aufgaben der Professur für Kraftfahrzeugtechnik.
Voraussetzungen: wiss. in den Fachgebieten Kraftfahrzeugtechnik, Mechatronik, Mathematik, Informatik, Physik oder vergleichbar mit überdurchschnittlichen Leistungen; sehr gute Kenntnisse der kraftfahrzeugtechnischen Grundlagen; erste Erfahrungen aus dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit, Fahrerassistenz sowie automatisiertes Fahren; tiefgreifendes technisches und analytisches Verständnis; Eignung zum wiss. Arbeiten; anwendungssicherer Umgang mit MATLAB/Simulink; Organisationsfähigkeit und Belastbarkeit; eigenständiges Arbeiten; Teamfähigkeit, Kollegialität und Loyalität; sicheres und freundliches Auftreten; verhandlungssichere Englischkenntnisse. Erfahrungen aus der Verkehrsunfallforschung, Verkehrssicherheitsforschung oder Verkehrsforschung allgemein sind erwünscht.
Frauen sind ausdrücklich zur Bewerbung aufgefordert. Selbiges gilt auch für Menschen mit Behinderungen.
Ihre aussagekräftige Bewerbung richten Sie bitte bis zum 16.05.2017 (es gilt der Posteingangsstempel der der ) an: , Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“, , Professur für Kraftfahrzeugtechnik, Herrn Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop, 01062 Dresden. Ihre Bewerbungsunterlagen werden nicht zurückgesandt, bitte reichen Sie nur Kopien ein. Vorstellungskosten werden nicht übernommen.
wiss. Mitarbeiter/in/ Doktorand/in
(bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L)
für 3 Jahre (Beschäftigungsdauer gem. Wiss.ZeitVG), zu besetzen. Es besteht die Gelegenheit zur eigenen wiss. Weiterqualifikation (i.d.R. Promotion).
Aufgaben: Die/Der Stelleninhaber/in wird fachlich ein Projekt im Forschungsfeld Fahrzeug- und Verkehrssicherheit mit dem Thema „Determinierung von Simulations- und Testszenarien für die effiziente Entwicklung integraler Sicherheitssysteme“ bearbeiten. Arbeitsschwerpunkte sind: Literaturrecherche zum Stand der Technik bezüglich Bewertung sicherheitserhöhender und automatisierter Fahrfunktionen, Datenbasen zur Beschreibung des Verkehrs- und Unfallgeschehens; Analyse des Verkehrsgeschehens aus tiefenanalytischen Unfalldatenbanken, und Erhebungen natürlicher Fahrdaten im Allgemeinen und Untersuchung des Übergangs von Normalfahrt zu kritischer Situation sowie Übergang von kritischer Situation zu Unfallphase; Erstellung eines Szenarienkatalogs bestehend aus gruppierten kritischen Situationen; Untersuchung und Wichtung des Szenarienkatalogs auf das Verkehrsgeschehen ausgewählter Länder; Mitarbeit an Aufgaben der Professur für Kraftfahrzeugtechnik.
Voraussetzungen: wiss. in den Fachgebieten Kraftfahrzeugtechnik, Mechatronik, Mathematik, Informatik, Physik oder vergleichbar mit überdurchschnittlichen Leistungen; sehr gute Kenntnisse der kraftfahrzeugtechnischen Grundlagen; erste Erfahrungen aus dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit, Fahrerassistenz sowie automatisiertes Fahren; tiefgreifendes technisches und analytisches Verständnis; Eignung zum wiss. Arbeiten; anwendungssicherer Umgang mit MATLAB/Simulink; Organisationsfähigkeit und Belastbarkeit; eigenständiges Arbeiten; Teamfähigkeit, Kollegialität und Loyalität; sicheres und freundliches Auftreten; verhandlungssichere Englischkenntnisse. Erfahrungen aus der Verkehrsunfallforschung, Verkehrssicherheitsforschung oder Verkehrsforschung allgemein sind erwünscht.
Frauen sind ausdrücklich zur Bewerbung aufgefordert. Selbiges gilt auch für Menschen mit Behinderungen.
Ihre aussagekräftige Bewerbung richten Sie bitte bis zum 16.05.2017 (es gilt der Posteingangsstempel der der ) an: , Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“, , Professur für Kraftfahrzeugtechnik, Herrn Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop, 01062 Dresden. Ihre Bewerbungsunterlagen werden nicht zurückgesandt, bitte reichen Sie nur Kopien ein. Vorstellungskosten werden nicht übernommen.
wiss. Mitarbeiter/in/ Doktorand/in (Ingenieur/in - Fahrze...
2025-12-01 - 2025-12-23
Rekrutierung Organisation: via Global Recruitment
Vertrag: Permanent
Industrie:
2025-12-01 - 2025-12-23
Rekrutierung Organisation: via Global Recruitment
Vertrag: Permanent
Industrie:
Durchschnittsgehalt: 2000
Währung: EUR
Adresse: Dresden
Helmholtzstr. 10
Währung: EUR
Adresse: Dresden
Helmholtzstr. 10
Land: Deutschland
Postleitzahl: 01069
Web: www.globalrecruitment.info
Telefon: +32 493 78 60 54
Postleitzahl: 01069
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